শেহতীয়া খবৰঅসমভাৰতমনোৰঞ্জনব্যৱসায়শিক্ষাখেলজীৱনশৈলীবিশ্বপ্ৰযুক্তিৱেব ষ্ট'ৰীফটোVideos

সুনীতা উইলিয়ামছৰ উভতি অহাৰ পিছত বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰে কৰিছে নতুন পৰিকল্পনা, জানক কি হ’ব এই মিছন

মহাকাশচাৰী সুনীতা উইলিয়ামছ আৰু বুচ উইলম’ৰৰ উভতি অহাৰ পাছত নাছাই পুনৰবাৰ বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰৰ দ্বিতীয়খন উৰণৰ বাবে প্ৰস্তুতি চলাইছে। এই বিমানখন আগৰ তুলনাত বহুত বেলেগ হ’ব। ইয়াত কোনো ক্ৰু মেম্বাৰ নাথাকিব। এই সিদ্ধান্ত লোৱাৰ আঁৰৰ কাৰণ হ’ল প্ৰথম বিমান যাত্ৰাত মহাকাশচাৰীসকল প্ৰায় ৯ মাহ ধৰি আবদ্ধ হৈ আছিল, যাৰ বাবে এই সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছে।

সুনীতা উইলিয়ামছৰ উভতি অহাৰ পিছত বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰে কৰিছে নতুন পৰিকল্পনা, জানক কি হ’ব এই মিছন
সুনীতা উইলিয়ামছৰ উভতি অহাৰ পিছত বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰে নতুন পৰিকল্পনা কৰিলে
barasha-misra
Barasha Misra | Updated On: 21 Mar 2025 09:29 AM

বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰৰ পৰা আৱদ্ধ মহাকাশচাৰী সুনীতা উইলিয়ামছ আৰু বুচ উইলম’ৰ ঘূৰি অহাৰ পিছত এতিয়া নাছাই পৰৱৰ্তী বিমানৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। এই বিমানখন প্ৰথম বিমানখনৰ পৰা সম্পূৰ্ণ পৃথক হ’বলৈ গৈ আছে। কাৰণ ইয়াত ক্ৰু মেম্বাৰ অন্তৰ্ভুক্ত নহ’ব। এনে কৰাৰ আঁৰৰ কাৰণ যাত্ৰীসকল মহাকাশত আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে বুলি ধাৰণা কৰা হৈছে। এই কাৰণেই এতিয়া সফল পৰীক্ষাৰ পিছতহে ষ্টাৰলাইনাৰক ক্ৰু মিছনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।

বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰৰ পূৰ্বৰ ক্ৰু মিছনত থকা কেপচুলৰ সমস্যাৰ বাবে যাত্ৰীসকলে প্ৰায় ৯ মাহ মহাকাশত থাকিবলগীয়া হৈছিল। আনহাতে অভিযানটো নিজেই মাত্ৰ আঠ দিনহে চলিছিল। এই কাৰণেই নাছাই এতিয়া তদন্ত কৰি আছে যে ভৱিষ্যতে বিভিন্ন উৎক্ষেপণ কেনেকুৱা হ’ব।

মেনেজাৰ ষ্টিভ ষ্টিচে কয় যে ষ্টাৰলাইনাৰে প্ৰথমে ক্ৰু অবিহনে পৰীক্ষামূলক বিমান উৰিব, তাৰ পিছত বাহনখনক ক্ৰু মিছনৰ বাবে পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।

কি হৈছিল?

মহাকাশচাৰী সুনীতা উইলিয়ামছ আৰু বেৰী উইলমৰে এসপ্তাহজোৰা অভিযানত মহাকাশলৈ গৈছিল যদিও তেওঁলোকৰ অভিযান প্ৰায় ৯ মাহলৈ বৃদ্ধি হৈছিল। নাছাৰ দুয়োগৰাকী মহাকাশচাৰীয়ে তেওঁলোকৰ বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰ মহাকাশযানৰ কাৰিকৰী বিজুতিৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় মহাকাশ কেন্দ্ৰৰ পৰা ৯ মাহৰ পিছত উভতি আহিছে।

নাছাৰ বিষয়াসকলে জনোৱা মতে, উৎক্ষেপণৰ পিছত বয়িং ষ্টাৰলাইনাৰত হিলিয়াম লিক হৈছিল, আৰু ইয়াৰ বহু থ্ৰাষ্টাৰো ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছিল। এই ক্ষতিগ্ৰস্থতাৰ মাজতো ই মহাকাশচাৰীসকলক মহাকাশলৈ লৈ যাবলৈ সক্ষম হৈছিল।

দ্বিতীয়খন বিমানৰ কৌশল কি?

ষ্টিচে কৈছে যে, “এটা উৰণৰ পাছত আমি ক্রু ৰোটেচন উৰণত অংশগ্ৰহণ কৰিব লাগিব। এটা উৰণৰ ভিতৰতে সকলো সলনি কৰা পৰীক্ষা কৰা হ’ব আৰু তাৰ পিছত পিছৰ উৰণত আমি বোৱিংক ক্রু ৰোটেচনত অন্তৰ্ভুক্ত কৰিবলৈ প্ৰয়োজন। সেয়ে, এয়াই হৈছে কৌশল।”

ষ্টিচৰ মতে, পৰৱৰ্তী ষ্টাৰলাইনাৰ পৰীক্ষামূলক বিমানখনে বাহনখনৰ প্ৰপালচন চিষ্টেমত পৰিৱৰ্তন কৰাৰ পিছত মহাকাশযানখনৰ থ্ৰাষ্টাৰসমূহে সঠিকভাৱে কাম কৰে বুলি নিশ্চিত কৰাৰ চেষ্টা কৰিব। যিটো নিশ্চিত আৰু পৰীক্ষা কৰিব লাগিব সেয়া হৈছে সেৱা মডিউলত থকা প্ৰপ চিষ্টেম। তেওঁ কয় যে, “আমি যাতে হিলিয়াম লিক দূৰ কৰিব পাৰো তাৰ বাবে কাম কৰি আছোঁ।”

মিছনটো সফল হ’লে কি বিশেষ হ’ব?

ষ্টিচে কয় যে, “যদি এই অভিযান সফল হয়, তেন্তে নাছাই মহাকাশযানখনক আই এছ এছলৈ অহা-যোৱা কৰা নিয়মীয়া অভিযান সম্পন্ন কৰিবলৈ প্ৰমাণপত্ৰ দিব পাৰিব। নাছাই মূলতঃ স্পেছএক্সৰ ড্ৰেগন মহাকাশযানৰ ব্যৱহাৰ কৰি কৰ্মী আৰু কাৰ্গোকে ISS লৈ নিয়াৰ ব্যৱস্থা কৰি আছে।